爱东营讯时值隆冬，风正劲，潮汹涌，刺骨寒，港繁忙。

　　东营港对外开放的32个码头，机器轰鸣，原油在管道内喷涌，散杂货集装箱快速周转，一派火热。凭栏远眺，万里海天一望无垠，远道而来的油轮鱼贯而行，数十米高的卸船机挥舞“巨臂”作业。远处海域，一艘艘油轮停泊在锚地里微澜荡起。

　　站在18年的刻度上回望，化蛹成蝶的沧桑巨变、日新月异的高歌猛进、智慧港口的自信豪迈、港城融合的累累硕果，东营港港口发展之势，锐不可当！

　　亿吨深水大港呼之欲出

　　港口是基础性、枢纽性设施，是经济社会发展的重要支撑。

　　东营港一突堤集装箱码头、10万吨级通用泊位即将建成投用。

　　站在东营港港区东望，一排排整齐排列的码头泊位，等待着八方来客。目前，港口累计投资超过240亿元，共建成码头泊位59个，其中对外开放32个，总投资50亿元的4个10万吨级液化泊位及东营港内外航道工程建成投用；25万吨级原油进口泊位工程明年建成，港口能级即将实现由10万吨到25万吨的历史跨越，亿吨深水大港建设加速迈入“深海”。

　　持续加大港口建设，这是主动融入和服务新发展格局的一记“妙手”。

　　近年来，我市高度重视港口建设，经过40年的建设发展，东营港从一个鲜为人知的散货小港，逐渐到联通世界的深水大港。因着这大港，东营港经济开发区也从一块无人问津的不毛之地，变成充满希望的投资热土。

　　这是初心，更是使命。

　　建设亿吨深水大港的重要性不言而喻，这是坚持经略海洋、向海图强，服务和推动我省打造世界级海洋港口群、打造现代海洋经济发展高地、打造高水平对外开放新高地等系列部署的政治担当；这是畅通沿黄达海大通道，打造交通强国山东示范区“东营样板”的责任使命；这是赋能产业做优做强、城市品质提升，加快打造产业转型“升级版”、特色生态城市“升级版”的现实需要。

　　时代的大潮奔涌不息，港口的航程波澜壮阔。东营港港口握指成拳之势，等待着2025亿吨深水大港的到来！

　　贸易兴港未来可期

　　港口，是服务区域经济发展的重要物流平台和助力构建双循环格局的重要节点。

　　东营港经济开发区综合实力在全国695家化工园区中位居第4位。

　　10月31日17时，随着第四艘满载10万吨原油的外轮“北海名望”号缓缓停靠在东营港泊位上，“一离三靠”油轮引航任务完成。东营港10万吨级码头实现了自建成以来单日靠泊艘次历史最高纪录。

　　近日，东营港又连续迎阿泰尔、广兴洲、天狼星、年池等油轮密集作业，生产厂区一片繁忙。

　　得益于大码头的投用，港区企业也享受到了真金白银的实惠。“之前由于港口泊位供给不足，船舶排队是‘家常便饭’。滞港超过规定期限就要支付滞期费。”山东宝港国际股份公司营销中心经理罗玉娟说，东营的地炼企业都要拿滞期费，有的甚至每年支付滞期费超过1亿元。如今，大码头的投用大大缓解了这一现象。

　　滞港费之外，大码头的开通还大大降低了腹地企业运输成本。以25万吨级原油进口泊位为例，项目建成投用后，中东地区25万吨国际油轮可以在东营港直接接卸，将比从周边港口通过长输管线输送原油每吨平均节省30至50元，每年节省运输成本超10亿元。同时还将大大降低企业汽车运输比例，燃油消耗和尾气排放趋零，有效减少危化品运输事故。

　　物流成本明显降低，建设发展明显提速，腹地支撑明显增强，配套功能明显完善。成绩单是亮眼的——据统计，1至11月，东营港货物吞吐量8168万吨，同比增长28.2%，其中外贸进出口完成1545万吨，同比增长540%，港口对全区外贸进出口的支撑能力大幅提升。

　　数据成倍增长的背后是东营港经济开发区、东营综合保税区一体化发展成效的具体体现。2024年，总投资26.58亿元的10个保税加工及保税物流项目全部开工建设，其中投资3.28亿元的东营综合保税区高端制造产业园基础设施配套项目、东营综合保税区跨境电商产业园孵化中心项目建成投用，保税区的硬件配套再上层楼。

　　截至11月底，综保区实现保税业务进出口值90.8亿元，较去年增长31.8％，保税贸易规模和质量持续提升。新兴业态蓬勃发展，跨境电商方面，培育引进跨境电商平台型企业及综合服务企业，建设“一平台一中心三功能区”，直购进口、保税进口、零售出口、保税出口等全部跨境电商业务模式已落地实施。新增燃料油、化工品等商品种类，引进省外LPG进口业务，全区供应链金融业务预计实现外贸进出口额56.3亿元，同比增长35%。

　　港口配套迭代升级

　　“亿吨大港”呼之欲出，同步带动的是港口配套功能与能力的逐步增强。

　　港口涉外航线数量越多、班次越频繁，越能促进区域经济外向化发展；同样，港口与腹地之间的通道越畅通、越便捷、越完善，港口对腹地的辐射带动能力也就越强。俯瞰东营港，60公里，是“码头——库区——企业”公共管廊纵横交错；300公里，是原油暨成品油长输管道、国内最长的疏港铁路贯通港区；2200万立方，油品仓储能力的不断提升，海铁公管多式联运体系不断完善，码头、库区和企业通过公共管廊实现了无缝衔接。

　　公、铁、海、管多式联运集疏运综合物流体系正在加速建设。

　　然而，配套建设脚步不但未停止，反而步伐更加迅猛！未来一年，东营港将加快推进10万吨泊位群、25万吨级原油泊位建设。同时，在港口能级上持续攻坚。加快总投资48.32亿元的东营港海铁联运项目、东营港东营港区三突堤4#-5#液体散货泊位改造工程等12个能源港口基础设施项目建设，建成投产后，港口能级即将实现由10万吨到25万吨的跨越，港口建设加速迈入“深海”，东营港将正式进入亿吨大港时代。

　　2024年东营港港口吞吐量将突破9000万吨，2025年建成亿吨大港。

　　到2025年，东营港将构建公铁海管多式联运体系、港口与全市优势产业多业联动、拓展码头服务功能实现多能互补，全面建成现代化亿吨大港，努力在沿黄陆海大通道中发挥作用。

　　云霞出海曙，扬帆且信风。东营港，这座通往世界的大门将连接梦想、客似云来。不远的未来，产业集聚港、综合物流港、高效贸易港——亿吨大港正昂首走来！