乡村振兴，交通先行。

　　11月29日，国新办举行《新时代的中国农村公路发展》白皮书（以下简称《白皮书》）新闻发布会。《白皮书》由建设造福农村、惠及农民的幸福路，农村公路通到老百姓家门口，农村公路治理更加协同、规范、高效，农村公路更加舒适、安全、耐久，促进农村地区“人享其行、物畅其流”，道路通达促进百业兴、农民富、乡村美，为发展中国家农村交通发展贡献中国力量七部分组成。

《新时代的中国农村公路发展》白皮书发布现场 董婉婉/摄

　　《白皮书》指出，中国持续推动农村公路高质量发展，农村公路的覆盖范围、通达深度、管养水平、服务能力、安全韧性显著提高。截至2023年底，农村公路总里程增长到460万公里，占公路总里程的84.6%，形成了“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的农村交通运输网络，带动了农村地区整体面貌发生巨变。

　　农村公路是农村地区最主要甚至是唯一的交通方式和重要基础设施，是保障和改善农村民生的基础性条件，对实施乡村振兴战略具有重要的先行引领和服务支撑作用。大众新闻记者注意到，为发展农村公路，近年来山东在“村级公路网化示范县”、农村公路“三年集中攻坚”专项行动、“四好农村路”提质增效行动上下功夫。

　　近几年山东继续出台多项举措。2021年山东省人民政府办公厅发布了《全省“四好农村路”提质增效专项行动方案》，提出实施路网提升工程、道路通达工程、通行安全保障工程、融合发展样板工程、运输服务升级工程等五项重大工程。该方案提出到2025年，全省100%区域中心村（社区）、60%以上行政村实现6米以上公路通达；要探索“公路+旅游”“公路+生态”“公路+产业”“公路+互联网”等复合发展模式；要巩固“村村通”客车成果，提高农村客运通达广度深度，具备条件的地区推行全域公交。为强化资金保障，2023年山东还印发《关于加强2023年度省级乡村振兴重大专项（“四好农村路”）资金管理的通知》，进一步提升农村公路通达和服务保障能力。

　　一条条农村公路改善了农村人居环境，提高了群众的生活品质，“硬化路修到家门口”的愿望变成了现实。

　　随着乡村振兴战略全面推进，山东农村地区已经迎来交通大发展，人、车、路等交通要素增长迅猛。大众新闻记者从11月7日举行的山东省政府新闻办公室新闻发布会上获悉，山东公路里程达26.4万公里，5.36万个行政村全部实现村村通。以泰安为例，从2019年起，泰安在实现农村公路“村村通”的基础上，按照“雨天不踩泥、晴天不起土”的基本标准，合理选择混凝土、沥青、砖石等路面材料，形成具有特色的建设样式，既解决村内通户道路雨雪天泥泞、刮风天扬尘、村民出行不便等问题，又使道路环境与村落生态浑然一体，避免“千村一面”。截至2023年年底，泰安农村公路总里程从2014年年底的13257公里增加到2023年底的15224公里，新泰市、东平县建成“四好农村路”全国示范县。

　　遍及乡村的农村公路网的形成激活了乡村产业招商，串起文旅生态建设。

　　交通运输部副部长李扬表示，农村公路大面积的联网已经基本完成，下一阶段将开展新一轮的农村公路提升行动，其中包括突出服务支撑乡村全面振兴。通过农村公路的建设来推动产业提升和融合发展，“大力发展‘农村公路+’模式，加快乡村产业路、旅游路、资源路建设，进一步深化交旅、交能融合发展。”

　　大众新闻记者获悉，“十四五”以来，为更好地实现山东省农村公路由规模数量型向质量效益型转变，进一步强化“四好农村路”融合服务功能，山东已在推动交旅融合发展方面先行先试、积极探索，规划形成东部“千里滨海”、西部“鲁风运河”、南部“红色沂蒙”、北部“黄河入海”、中部“长城寻迹”五大主题风景道。

　　下一步，山东将全力加快推进旅游公路建设，到2025年，计划完成2758公里农村公路旅游路改造提升，基本建成全省“东西南北中、一环游山东”旅游风景道总体布局。

　　（大众新闻记者 董婉婉 戴岳 北京报道 策划 王建）