自2021年全域公园城市建设“十大行动”实施以来，我市共建设绿道长度231.16公里——

　　深读淄博丨满目皆绿 “道”处是景

　　□淄博日报/淄博晚报/博览新闻

　　记者 董娜

　　编者按近年来，我市坚持绿色发展理念，加强城市绿道建设，通过一条条绿道串联起城市自然山水人文，服务百姓休闲游憩健身，促进城乡绿色协调发展，让人民群众共享生态文明建设成果。今日的淄博，可谓是“城在园中、人在景中，推窗见绿、出门见景”。

　　高青县千乘湖生态文化园绿道

　　时下，一条条蜿蜒曲折的绿道就像城市的“毛细血管”，在河滨延伸，在社区穿行，慢跑、休闲、徒步、骑行……城市绿道串起了沿途的美好风光，也装点了百姓的幸福生活。

　　从“城市公园”到“公园城市”的变迁

　　在淄博的大街小巷，大大小小的公园不胜枚举，到处都能看到花团锦簇、绿树成荫、生机勃勃的景象，而这些变化，正是得益于我市从“城市公园”到“公园城市”思路的转变。

　　2018年成都作为“公园城市”的先行者，首次提出“公园城市”理念。我市紧随其后，于2019年在山东省率先提出了建设“全域公园城市”的目标。

　　2019年12月份，市委十二届九次全会明确提出“要紧紧围绕推进落实‘四位一体、组群统筹、全域融合’，尽快启动公园城市建设专项规划编制，精心做好山青、水秀、林绿、景美的文章，建设更加美好、更具吸引力的全域公园城市。”

　　2021年，《淄博市人民政府关于建设全域公园城市的意见》出台，把全域公园城市建设列为全市“四大重点项目”之一。随后，在全省率先制定《淄博市全域公园城市建设管理条例》，依法依规促进全域公园城市建设落地落实。编制了《淄博市全域公园城市建设规划》和《淄博市全域公园城市建设规划实施导则》，确立了“‘一心、两环、三带’和‘东齐、西商、南山、北水’四片区”的全域公园城市建设规划大格局，计划利用5年至15年的时间，把我市打造成为全国公园城市建设先行区。

　　自此，一场轰轰烈烈的城市“蜕变”开始上演。

　　据了解，从2021年开始，我市筹划了城市公园绿地、城市绿道、河湖水系、生态廊道、郊野公园、村镇公园、田园综合体、生态修复、村庄绿化、文化体育提升等全域公园城市建设“十大行动”。其中，绿道建设方面，2021年以来，全市共实施中润大道绿化提升工程、西五路绿化提升工程及猪龙河下游综合整治工程等绿道项目52个。

　　张店区西五路绿化提升工程

　　从“城市公园”到“公园城市”，折射出的是城市发展理念的变化。

　　淄博是典型的组群式城市，城乡交错，布局舒展，城区之间大面积的乡村、旷野、山水林田湖资源，为全域公园城市建设提供了充足的生态本底。自2021年全域公园城市建设以来，全市共实施718个项目，完成投资279.45亿元，高效利用公园、绿地、生态廊道等绿色资源和开敞空间，因地制宜建设或改造了一批功能适用、景观宜人、舒适便捷的郊野公园、街头游园、口袋公园、文体公园、水系公园等各类公园。

　　淄博高新区文体公园绿道

　　秋日的午后，记者走进淄博高新区文体公园，看到一面是高楼林立的住宅小区，一面是绿意葱茏的都市田园，现代城市生活的理想景象正在上演。

　　伴着明媚的阳光，孩子们在一旁嬉戏打闹，老人们有的在活动筋骨，有的坐在长椅上拉家常，尽享家门口的惬意时光。“公园的整体环境很舒心，我们都喜欢带孩子来这里玩。”市民苏女士说，“文体公园建成后，满足了周边市民休闲健身的需求。”

　　可骑行可慢跑可赏景 城市绿道如何建

　　经常有市民会有这样的疑问：“什么是绿道，是绿颜色的道路吗？”

　　答案是否定的。

　　绿道的颜色不仅有绿色，还有土黄、水粉、天蓝、火红……从狭义上讲，绿道就是自然景观中的林荫小路；从广义上讲，则可以视为通往自然景观的慢行通道和观景平台，可以让市民更好地亲近自然、拥抱自然。

　　可骑行可慢跑可赏景，城市绿道如何建？随着“十四五”规划的深入实施，我市城市园林绿化品质得到了显著提升。其中，绿道建设作为城市品质提升的重要一环，不仅美化了城市的面貌，更丰富了市民的生活，成为城市的一道亮丽风景线。

　　在城市绿道网络体系的完善上，我市成绩斐然。全域公园城市建设“十大行动”实施以来，我市共建设绿道长度231.16公里，其中城镇型绿道175.05公里、滨水型绿道39.9公里、公园型绿道10.17公里、环山型绿道6.04公里。目前，我市已建成多条贯穿城市主要区域和郊区的绿道，形成了较为完善的绿道网络体系。

　　在绿色发展理念之下的科学筹划中，绿道建设的关键字就是“串”。不难发现，绿道串联起了城市中的公共绿地空间，起到了改善环境、固土保水、调解城市“小气候”等作用。

　　“2021年以来，我们按照‘生态化、亲民化、可进入、可参与’的理念，规划建设了多样式、多类型的绿道，形成串联城乡公共开敞空间、丰富居民健康绿色活动的绿道体系。”市公用事业服务中心园林绿化科工作人员表示，结合近三年绿道建设经验，我市编制完成了《淄博市绿地系统及绿道专项规划》，用于指导全市绿道规划建设。《规划》紧密结合我市的城市空间特色、历史文化名城底蕴以及旅游发展需求，以高起点的规划理念，推动城市绿色、生态、可持续发展。

　　淄博经开区青年公园绿道

　　此外，在城市绿道建设过程中，市公用事业服务中心应用无障碍设计理念，设计原则上更加注重使用者的实际需求，在达到规范要求的前提下，通过调查使用者的实际需求，听取更多特殊群体的建议，因地制宜、因人制宜，真正从使用者的需求出发进行无障碍设施的设计和建设。

　　采访中，记者也了解到，绿道的“绿”和“绿色经济”“绿色创新”的“绿”一样，并非单指色彩，而是以人与自然和谐共生为价值取向，以低碳科技、节能减排为主要原则，以生态文明为抓手的可持续性发展理念。

　　沂源县儿童乐园绿道

　　如何让绿道更好地为出行提供服务？在全长7公里的猪龙河下游综合整治工程（共青团路—裕民路）建设之初，就注重通过规划将绿道与周边绿地结合成片。建设中，根据市民需求，市公用事业服务中心反复调查研究，打通横纵阻隔，全段增加2座景观桥，串接慢行系统，将河道西侧绿道贯穿，东侧空间充足的地方增设绿道。绿道有临河的，也有穿梭于绿化带中的，提升市民的通行体验。

　　猪龙河绿道

　　从张店区人民路以北的猪龙河西岸上空俯瞰，滨水型生态廊道宛如一条绿丝带，蜿蜒灵动，串联起公园、社区等沿途景色，为高楼林立的中心城区勾勒出绿意盎然的滨河新底色。

　　激发活力 探索“绿道+”新兴业态

　　初秋时节，记者走进孝妇河骑行公园，看到自然的韵味与城市的融合在这里体现得淋漓尽致。

　　孝妇河骑行公园

　　对于在淄博经开区一家汽车4S店上班的尹纪绪来说，这里是能让自己实现骑行梦的绿色空间；对于在附近陶瓷企业上班的市民王程程来说，这里能带给自己上下班绿色通勤的美好享受；对于更多工作生活在附近的市民来说，这里是闹中取静、一出家门就可游可赏的好去处。

　　孝妇河骑行公园位于孝妇河与漫泗河的交汇处，是我市首个全龄化的智慧骑行主题公园。每逢周末，骑行爱好者们齐聚于此，在专业的骑行赛道上一展身手。

　　“穿上骑装，出发绿道骑行。”尹纪绪说，这是他工作一天最期待的时刻。秋风拂面，绿树闪过，工作的疲惫一扫而空。

　　在孝妇河骑行公园骑行的尹纪绪

　　在淄博，绿道又不止是绿道。

　　在“绿道+”新兴业态的发展探索中，我市展现出了无限的创新活力。“绿道+运动”模式下的张店区西五路、猪龙河绿道，沿线健身器材和运动场地比比皆是，成为市民挥洒汗水的热门去处；“绿道+旅游”模式下的博山区红叶柿岩旅游区绿道，以其独特的生态美景吸引了众多游客的目光；“绿道+文化”模式下的中润大道、临淄大道绿道，融入了陶琉文化、齐文化等元素，将地方文化展示得淋漓尽致……

　　一条条绿道，串联起城市山水人文，让人们忙碌的生活“慢”了下来。

　　作为山东省城市更新示范项目，张店区西五路绿化提升工程共新建绿道5.9公里，新改建综合驿站8处，咖啡屋1处，新建“迷你家”现代景亭7处，将艺术和全新的生活方式引入城市，实现园林景观、人文科普和娱乐休闲的有机结合。同时，为体现淄博本土文化特色，将提取自硅元瓷器的鱼子蓝色应用于贯穿全线的绿道系统，将提取自博山琉璃的鸡油黄色应用于景墙、雕塑等景观小品，构建起独具特色的景观色彩体系，充分展现出“陶琉之乡”的魅力。

　　头顶是蓝天白云的美景，近处是洒满金色阳光的湖面，远处多彩浅山层层叠叠，让人仿佛置身于大自然的“画展”中。漫步在红叶柿岩旅游区蜿蜒绵长的步道上，人们会不自觉地放慢脚步，沉醉于这份宁静与美好。

　　博山区红叶柿岩旅游区绿道

临淄区雪宫路绿道

　　作为城市基础设施的重要组成部分，绿道的投资效益也逐渐显现。绿道的建设和运营，带动了周边土地的开发和利用，促进了相关产业的发展与繁荣。而绿道绵绵延伸的背后，是一幅徐徐展开的公园城市蓝图。未来，绿道将不止是为城市增加新的自然景观，也在孕育着各种新业态。

　　大大小小的绿道串联起绿地、公园、小游园、微绿地等多级城市生态体系，让公园城市的“大战略”变成了市民可感可及的“小确幸”。在淄博，绿道建设不仅是基础设施工程，更是民生工程、文化工程，亦是现代化进程中“城市，让生活更美好”的生动实践。

　　桓台县柳泉北路绿道