济潍高速、临临高速、经十路东延、张博铁路电气化改造……

　　48个项目提升淄川鲁中交通枢纽地位

　　大众日报淄博融媒体中心2月9日讯（记者　王甜　通讯员　吕凯悦）　今天上午,淄川区举行2022年一季度交通基础设施提升项目集中开工暨临临高速东互通连接线工程项目开工仪式。在临临高速东互通连接线工程(寨里段)开工现场,淄川区委书记田兵兵宣布2022年淄川区一季度交通基础设施提升项目集中开工。

　　今年以来,淄川区着眼全区未来发展和城市地位,精心策划了总投资110亿元的48个重大交通基础设施项目,涵盖济潍高速、临临高速及其连接线建设,经十路东延等国省道建设,张博铁路电气化改造、张博路改造、文峰路东延等城市道路建设和“四好”农村路建设。可以预见的是,这些项目的开工建设,将有力提升淄川鲁中交通枢纽地位,赋能助推淄川加速融入省会经济圈、济淄同城化等重大战略,全面开启淄川发展的高速时代,为淄川奋力争当全市高质量发展重要增长极提供坚实的交通支撑。　　　

　　主会场议程结束后,与会人员现场观摩济潍高速太河互通连接线工程、文峰路东延将军路街道段工程开工现场。　　

　　淄川区交通基础设施提升项目简介

　　(一)实现域外迅速通达

　　1.济潍高速、临临高速公路项目。淄川境内里程80公里,双向六车道。设7个上下互通、两个服务区、两处互通枢纽,总投资183亿元,预计济潍高速2023年7月、临临高速2023年10月通车,届时全区高速公路里程突破100公里,境内高速路上下互通达到9个,构成两纵一横“双十字”高速公路框架,实现高速绕城全域15分钟上高速。充分结合淄川历史文化和山水底蕴,把临临高速罗村服务区打造成网红服务区。

　　2.经十路东延项目。打造快速通道,拉近与省会城市距离,配套完善周边路网,链接更多优质资源要素,吸引省会产业转移。该项目起点位于淄川区邹家,终点止于淄川济南界,全长34.034公里,淄川区境内长19.45公里,双向八车道,路基宽度59米,淄川段估算总投资约15.95亿元,计划今年下半年开工建设。

　　3.规划建设淄博市大外环项目。进一步优化湖南路改线、泉王路改线设计,优先考虑湖南路寨里至劈山段规划设计,积极推进前期工作。

　　4.张博铁路电气化改造项目。对现有张博铁路进行电气化改造,铺设双轨车道,新建双杨、淄川南、大昆仑三处火车站,新建车站广场3.5万平方米、站房4500平方米,平交改立交道口10处,改造涵洞29处,新建、改建7条车站周边道路3.5公里,计划投资20亿元。将提升铁路周边土地开发利用价值、完善城市功能配套,快速融入市主城区“30分钟生活圈”。

　　(二)实现域内便捷畅通

　　1.高速公路连接线项目。实施临临高速淄川东互通连接线和济潍高速太河互通连接线工程,全长11.2公里,项目投资5.3亿元,实现淄川城区与高速公路的快速连接,打开城市发展的东大门；极大促进东部山区旅游和特色农业发展,助力乡村振兴。计划今年2月份全面动工建设,5月份完成拆迁任务,年底基本完成工程建设,明年4月确保通车。

　　2.将军东路西延项目。起点位于将军东路与205国道山深线平交路口,终点在磁村西与泉王路相接,路线长9.3公里,估算投资约1.2亿元,目前正在规划设计中。

　　3.峨庄河南路项目。项目起点位于太河镇南阳桥南岸,终点位于下端士村,全长8公里,采用三级公路标准,估算投资8000万元,畅通太河旅游主道路。

　　4.幸福路项目。起点位于云明山景区,终点于梦泉景区,全长8.5公里,四级公路标准,估算投资4000万元,实现太河旅游道路大循环。

　　5.“四好农村路”项目。2022年完成农村公路新改建40公里；完成路面状况改善大中修预防性养护84公里；完成危旧桥梁改造工程1座,完成重要村道或三级以上村道安保工程5公里；完成县乡道三级路提升2.9公里。