大众网·海报新闻记者 秦文 济南报道

　　4月6日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，介绍山东省行政事业单位新能源汽车推广应用有关情况。会上，山东省机关事务局公务用车管理处处长黄仕群介绍，近年来，山东省公务用车管理基本实现“管理规范、保障高效、监督透明、厉行节约”的目标。经统计，2020年山东省党政机关公务用车运维费用同比减少1.06亿元。

　　黄仕群介绍，2016年，山东省党政机关公务用车制度改革全面完成，从总体上看，改革降低了公务交通运行成本。近年来，山东省公务用车管理基本实现“管理规范、保障高效、监督透明、厉行节约”的目标。

　　一是制度标准体系不断健全完善。出台“1+3+N”政策规定，即出台《山东省党政机关公务用车管理办法》，以及《山东省公务用车平台管理办法》《山东省省级机关公务用车管理细则》《山东省党政机关定点保险定点维修定点加油管理办法》等相关领域配套政策和具体工作流程，公务用车全生命周期管理制度体系进一步完善。出台相关制度规定，填补管理空白，充实完善管理制度和标准体系。山东省市县三级出台配套制度规定30多项，济宁、东营、德州、淄博等市出台5项地方标准和50多项内部管理规范。

　　二是公务出行多元化保障渐成体系。首先，用好用足定向化车辆保障。除必须配备到部门的车辆外，其他车辆打破部门界限统筹使用，保证了基层调研“下得去”、处理现场问题“到得快”。其次，租赁社会汽车保障。定向化保障车辆不能满足必要的公务出行，可按照“购买服务”方式，租赁通过公开方式选定的社会汽车租赁企业车辆保障公务出行。再次，采取公共交通方式保障。全省16市通过优化增设公交线路、设立公交政务专线等方式，保障公务出行需求。

　　三是“两化”融合推动公务用车管理更加规范高效。以信息平台建设推动标准实施，提升公务用车管理集约、节约、高效。优化平台流程再造，公务用车管理保障实现规则统一、管理统一和数据统一。强化数据分析应用。定期开展运维费用、租赁车辆费用、车辆使用率、出行轨迹重叠率“双费双率”分析。山东省直公车使用率逐步提升，2021年同比增加20.69%。将全省6万余辆公务用车纳入平台集中监管，形成“横向到边、纵向到底，立体式、全覆盖”公务用车管理“全省一张网”。

　　四是实践创新助力全省公务用车管理整体水平提升。2020年11月，全国公务用车管理专项领域示范点建设落户山东，山东省抢抓机遇，在抓好国家级示范点建设的同时，同步在全国率先开展省级示范点建设。各单位在示范点建设中，涌现出许多创新经验做法，发挥了示范引领带动作用，促进了全省公车管理工作整体水平提升。2022年5月，省机关事务局确定青岛、博兴等10个单位为省级“公务用车管理专项领域创新引领实践单位”。

　　2020年9月，全国党政机关公务用车统计报告工作推进会暨公务用车管理现场会在山东召开。经统计2020年全省党政机关公务用车运维费用同比减少1.06亿元。2020年11月，山东省公务用车管理平台被列入山东省数字政府建设典型案例，2021年1月，山东省公务用车管理平台“全省一张网”被评为山东省大数据创新应用典型场景。2022年4月，山东省机关事务局和东营市机关事务管理局被国管局确定为全国首批“公务用车管理专项领域创新引领实践单位”。2022年12月，山东省机关事务局公务用车管理被省财政厅列入典型案例。