赤泥是炼铝过程中排放的一种碱性工业固体废弃物。如何对赤泥进行无害化、资源化利用，是社会关注的焦点，也是近年来淄博在生态环境保护方面重点探索的课题之一。

　　如何将企业生产的赤泥合理化、无害化利用，解除企业发展过程中的后顾之忧，是淄博市有关部门和企业一直都在思考的问题。

　　自2012年开始，国家高层次人才特殊支持计划科技创业领军人才程钰博士带领山东海逸交通科技有限公司科技团队，与中铝山东有限公司展开专项合作。将公司生产的工业固体废弃物赤泥进行无害化处理，并用于矿山回填等项目中，实现了经济效益、生态效益和社会效益的兼得。程钰博士介绍，赤泥规模化路用技术的深入开展，有望在3-5年内彻底缓解中铝山东有限公司赤泥堆积的难题。

　　在本次论坛开幕之际，双方通过进一步的交流，达成了更加广泛而深入的业务合作。在9月2日开幕式活动现场，程钰博士向记者介绍，赤泥规模化路用技术，解决了氧化铝企业赤泥的减量化、资源化、无害化利用等企业难题，对改善生态环境的积极作用无需赘言。另外，将赤泥大规模应用于公路等工程建设，也为以赤泥为代表的工业废弃料的大规模资源化应用提供了一个有效的途径和成功的范本。

　　据了解，经过山东海逸交通科技有限公司科技团队多年的不懈努力，赤泥规模化工程利用技术在山东已经破冰。程钰介绍，在济青高速改扩建工程建设中，改性固化赤泥路用材料得以应用，这是世界上首次将赤泥应用于高速公路建设，为赤泥综合利用提供了新路径。记者 孙银峰 刘文思 张楠 见习记者 王佳