大众日报淄博融媒体中心·鲁中网12月23日讯（记者 张琦 见习记者 相紫月）12月23日下午，淄博市人民政府新闻办公室组织召开“我为群众办实事”主题系列新闻发布会第六场，邀请淄博市交通运输局书记宋敏就全市交通基础设施建设工作情况向社会进行发布。

　　今年以来，淄博市交通运输系统把开展党史学习教育同总结经验、推动工作结合起来，深入开展“我为群众办实事”实践活动，发挥职能优势，主动担当作为，按照有利于产业发展、有利于民生改善、有利于便捷出行的原则，牢固树立“以人民为中心”思想，全力推进交通基础设施建设，用心用情用力提升互联互通水平，积极构建人民满意的交通出行体系。

　　2021年交通基础设施建设推进情况

　　全力推进淄博站客运设施改造、4个高速公路项目、小清河复航工程、3个普通国省道新改建大中修项目及农村公路提质增效专项行动等交通基础设施项目建设。目前各项目已累计完成年度投资141亿元。淄博站南站房主体工程顺利完工，已接续展开内部装修、安装工程；4个高速项目均已完成年度任务，其中济高高速、济潍高速超额完成年度目标；小清河复航淄博段工程航道、船闸、桥梁工程建设进度保持在全线前列；淄博港高青港区花沟作业区已于12月2日进场施工。普通国省道项目方面，G205山深线中修工程、S231张台线大中修暨综合整治工程顺利交工通车。S229沂邳线改建工程路基小桥涵已完成，隧道已贯通，大中桥完成90%，下面层完成70%，年度建设任务已全部完成。淄博新区公交枢纽工程主体，也已完成封顶。项目前期方面，张博铁路可研报告和初步设计预审已获批通过；桓台高速联络线列入省“十四五”综合交通运输重点项目库；高商高速已获省发改委立项核准；经十路东延前期工作加快推进。

　　坚持以十四五综合交通运输规划为引领，积极建设互联互通的综合立体交通网

　　《淄博市“十四五”综合交通运输发展规划》首次明确力争在“十四五”末形成周边城市1小时通勤、省内城市及京津冀2小时畅达、国内主要城市5小时覆盖的“对外125出行圈”；以市域铁路、高等级公路、城市快速路等为主骨架，其他交通网络为补充全方位、多层次、功能明确的市域综合交通网络，形成组群内15分钟上高速、相邻区县30分钟直达、五区一县（桓台县）60分钟覆盖及主城区60分钟直达高青县、沂源县的“市域15—30—60出行圈”和省内1天送达、国内2天送达、国际主要城市3天送达的“123快货物流圈”的目标。

　　我们将在未来一个阶段谋划实施以下项目。

　　建设多网融合的轨道网。力争规划建设滨淄临、鲁中铁路项目，储备淄博至东营铁路优化提升项目。充分利用既有铁路资源，谋划“一纵一横两环”市域铁路。“十四五”规划实施张博、胶济铁路市域化改造，争取延伸东至青岛、西至济南，建立新的通勤旅游快客专线。推进港口集疏运、物流园区及大型工矿企业铁路专用线建设。“十四五”末，市域铁路运营里程将达到105公里，铁路专用线运营里程达到145公里。

　　建设畅通高效的新航道。规划建设小清河复航工程“一港二港区三作业区”，即：淄博港;桓台港区,高青港区；荆家、马桥、花沟作业区，建成小清河集疏运体系。“十四五”末，内河通航里程达到30.7公里，建成内河港口泊位14个。

　　完善广覆深达的公路网。规划实施高速公路7个新建、2个扩容项目和大外环货运快速路。实施普通国省道新改建158公里、农村公路新改建1000公里以上。“十四五”末，高速公路通车里程达到460公里，是过去三十年的两倍多，六车道及以上高速公路占比达到89%；公路通车里程达到11800公里。

　　完善衔接顺畅的场站网。打造淄博火车站综合智慧交通枢纽；实施胶济客专临淄站、周村东站改造；优化形成“34个枢纽、20个停保场、82个首末站”的公交场站布局，公交枢纽站覆盖所有区县。

　　2022年度交通运输基础设施建设情况

　　2022年，全市交通运输系统将深入学习贯彻党的十九届六中全会精神，围绕建设交通强国、交通强省要求，着眼提升互联互通水平，加快融入省会城市群经济圈，统筹推进基础设施建设，不断补齐基础设施短板。

　　明年实施高速项目5项、普通国省道项目7项、港航项目2项、铁路项目2项，启动公铁水多个项目前期工作。

　　全面完成淄博站客运设施改造，开展张博铁路改造工程征地拆迁，实施胶济客专临淄站改造工程。

　　加快小清河复航工程，开工桓台港区荆家作业区一期工程。

　　推进沾临、济高、济潍、临临4个续建高速项目，新开工高商高速建设，年内沾临、济高、济潍高速建成通车。

　　开工经十路东延及4个普通国省道大中修工程，年内沂邳线、张台线建成完工。

　　开展“四好农村路”提质增效专项行动，实施路网提升、道路通达、通行安全保障、融合发展样板、运输服务升级“五大工程”，新改建四好农村路200公里。