【高温下的劳动者】公路建设者大热天绑扎钢筋

工人在绑扎盖梁钢筋。

一名工人用毛巾擦汗。

进行整平测量。

亓水河中桥施工现场。

　　文/图 记者 孙渤海

　　为有效改善过境交通与城市内部交通混行现状，优化“四位一体”路网布局、加快交通互联，G309青兰线张店区天乙至周村区高淄路路口段改建工程自2017年3月份开工。该项目建设进度如何？在湿热天气下，公路建设者们的工作状态是怎样的？7月18日，在淄博市公路管理局工作人员带领下，记者到多个建设现场进行了采访。

　　18日上午10点，天气闷热，记者走进位于周村的亓水河中桥施工现场时，看到的是一派忙碌景象。工地北侧，一个硕大的粗钢筋“笼子”外面已支起了模板，多名工人正进行固定。现场负责人刘工告诉记者，这是用来制作16米盖梁的，需要在里面浇筑混凝土。

　　工地南侧搭着一个狭长的平台，多名戴安全帽、穿反光衣的工人正紧张地绑扎盖梁钢筋。阳光倾泻，空气湿热，工人们无一例外地脸色发红，额头、脸脖、胳膊上全是汗珠。待了十几分钟，记者已然汗流浃背。

　　记者注意到这样一个细节，很多工人的脖子上都搭着一条毛巾，不时有人擦擦汗。一名工人说，毛巾不光能擦汗，太阳毒的时候还能避免脖子被暴晒，一举两得。不过热天出汗多，搭上一条干毛巾，半个小时就能湿了。

　　天气炎热，工地也做足了防暑措施，备好藿香正气水、冰棍、饮用水、绿豆汤等。为了避开高温时段，工人们的施工时间也作了相应调整，上午是5点到11点，下午3点到7点。

　　上午10点44分，在一处路基石灰土施工现场，多种作业车辆在对路基做着整平、碾压，为后面的工序做好准备。旁边，一名肤色黝黑的男子正使用仪器开展整平测量，以确定当前地面厚度是否符合要求……

　　记者从淄博市公路管理局了解到，全长17.4公里的G309青兰线张店区天乙至周村区高淄路路口段改建工程项目总投资7.7亿元，途经张店、经开区和周村，为一级公路，设计行车时速80公里，双向六车道，路基宽33米。全线设孝妇河大桥、淦河中桥、亓水河中桥3座大中桥，以及滨博高速分离立交、淄博西互通立交、邹周铁路分离立交等3处立交。

　　截至目前，起点至周村邹平界段10.9公里主体工程已完成；周村剩余6.5公里挖方完成7.3万方，占27%；灰土处理路基完成1.4公里，占23%；亓水河中桥桩基、墩柱、梁板预制已完成，盖梁完成2片，占25%。累计完成投资6.3亿元，计划2018年完成剩余6.5公里路基桥涵工程，2019年建成通车。