鲁南（日兰）高铁5G全覆盖，山东移动用了啥“黑科技”？

　　 鲁中网·海报新闻11月25日讯 （记者 杨雨桐 通讯员 翟鹏）鲁南（日兰）高铁将于本月26日正式开通，为保障高铁5G网络覆盖，山东移动提前规划、提前建设，顺利完成鲁南（日兰）高铁全线5G网络覆盖，这也是全国首条全线实现5G网络覆盖的高铁线路。高铁5G网络建设信号覆盖要求高、施工条件恶劣、建设场景复杂，山东移动于20日就高质量提前完成了高铁沿线5G网络建设，到底用了啥黑科技？ 

　　高铁线路共小区组网减少切换 

　　高铁列车速度快，按照传统方式建设基站，势必造成信号在基站间频繁切换，影响网络速度，进而影响乘客使用感知。山东移动在高铁沿线建设5G专网，使用共小区组网技术，以5个基站组成一个小区，有效减少信号切换次数；专网自动识别小区内高速用户，当有高铁驶入时，智能降低专网临近基站功率，大大减少公网对专网的同频干扰，有效提升专网用户感知。 

　　泄漏电缆部署解决隧道信号覆盖难题 

　　铁路隧道是网络覆盖的难点，隧道施工需与铁路方、铁塔公司、施工队等多方协调，施工难度极大。面对这样的难题，山东移动最终采取了泄漏电缆铺设的方案，4/5G共模块部署，降低隧道内施工难度，同时实现了5G网络快速部署，有效保证了高铁列车在通过隧道时的网络信号质量。 

　　立体大规模天线阵从容满足车站大流量需求 

　　车站是高速铁路的重要节点，人员流动频繁，特别是节假日期间车站网络压力巨大。山东移动在车站的室外环境部署立体大规模天线阵、杆站设备，同步建设4/5G，灵活按需分配带宽，满足4/5G用户网络需求；室内部署数字化室分，同时支持灵活的小区合并、分裂，网络速率可提升50%以上。 

　　根据现场测试，借助隧道泄漏电缆、共小区组网等最新技术，鲁南（日兰）高铁全程5G网络质量稳定，峰值下载速率达到1Gbps，高清视频、语音通信业务顺畅，能够为广大用户提供稳定优质的5G体验。