姻缘桥横跨花山西路，为市民游览提供便利。

　　姻缘桥效果图

　　大众日报淄博融媒体中心7月4日讯（记者 潘赞名 通讯员 法曙娟 罗霄） 为改善生态环境，提高人民福祉，淄博高新区开展双创城生态建设综合治理项目建设，打造淄博市东部生态廊道，提升城市品质。生态廊道重要载体就是生态廊桥项目，项目建成后将串联7座山体，架起生态建设的新支点。目前，高新区6座生态廊桥正在加紧施工中。7月1日，2号廊桥姻缘桥主体结构吊装完成，廊桥形态初现。

　　为了实现城市与自然之间的自然联通，呈现“廊桥跨山，山水入城”的城市公园空间，2022年高新区策划了桥梁建设项目，通过反复论证后逐步开展实施。桥梁建设项目是通过建设6座桥梁串联黑铁山、九顶山、玉皇山、牧龙山、四宝山、柳毅山、花山7座山体，结合沿山4座水库、依山傍水的空间形态，因地制宜，建设“一环七园”的廊道系统，形成闭环的郊野体育运动活力环道，形成怀山拥水的空间结构，同时兼具森林防火巡查的功能。

　　2号桥定名为姻缘桥，它横跨花山西路，连接四宝山青少年自然研学园、1912文创街区和牧龙山景区。该桥全长约223米，主桥宽度8米，采用钢箱梁结构，最重单体为39吨。钢箱梁吊装施工不仅运输困难，吊装单体重、风险大，而且具有精准度要求高、线形控制难、焊接技术难度大等特点。

　　项目部召开施工组织专题会议，从车辆运输、安装顺序、人员准备、施工机械、运输路线、安全保障、应急预案等方面进行了全方位的部署安排。

　　6月29日10:00许，记者在施工现场看到，一台巨大的吊车吊臂高高耸立，粗壮的缆绳一头连接着吊钩，一头连接着货车上装载的钢箱梁。“钢箱梁和现浇箱梁不一样，是由厂家生产后‘切块’运到现场。作为施工单位，我们只需要架设上去就行。”据工程监理人员介绍，根据设计，6座生态廊桥全部采用钢箱梁的结构。钢箱梁又称钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。为了保证工程进度，项目部委托青州、潍坊、邹平、桓台等多个厂家同时加工制作，派出技术人员时刻盯着原材料和生产工序。

　　在架设前，技术员再次对钢箱梁的各项数据进行最后一次全面校核。

　　10:30许，一切准备就绪，架设作业开始。随着吊装作业指挥人员发出指令，吊车转动吊臂，将钢箱梁的第一个节段吊到预定位置上方，并缓慢落下吊钩，直至底板距离临时支架顶面只有5厘米左右。工人按照事先确定的底板边线、中心线进行初步定位后，吊钩继续缓慢落下。

　　“各钢箱梁节段间距要严格把控、精准控制。架设前期，我们用仪器精准定位，建设每个节段，都要进行一次整体线形测量控制，及时调整偏差，将误差控制到最小。”工程监理伊波说，尤其是第一节段的落梁就位，是吊装最关键的一步。要把这些节段严丝合缝地拼起来可不容易，好几名工人按照指令爬上爬下，直到2个小时后，第一个节段才算“到位”。

　　按照吊装阶段施工计划，技术员和工人紧密配合，一点点进行调整。3天后，钢箱梁成功“合龙”，桥梁初现雏形。吊装作业完成，接下来的工作就是钢箱梁的焊接和涂装。

　　据施工单位负责人介绍，到7月初将进行3号桥的钢箱梁吊装施工。“3号桥横跨鲁山大道，届时将会对道路进行临时封闭。”