大众日报淄博融媒体中心12月3日讯（记者 孙渤海 通讯员 耿国平）11月30日，随着现场“轰隆”一声炮响，临临高速六标段沂源县虎山隧道右洞顺利贯通，为路基、桥梁等后续工程施工打下坚实基础。

　　虎山隧道位于沂源县燕崖镇北安乐村北侧约1500米处，最大埋深118米，隧址区海拔高程260.7至507.9米，相对高度差约247.2米。隧道为双向六车道，右线全长612米，左线全长750米。据临临高速公路工程第六标段虎山隧道工区经理朱金刚介绍，工程于今年3月16开始右洞进洞施工，截至目前，已累计完成工程量的95%，左幅现仅剩余约70米，建设进程已进入倒计时，年底将实现全隧贯通。

　　记者从沂源县交通运输局了解到，临临高速沂源段工程共建设隧道7条，其中山东省省内在建的第二长隧道鲁山隧道（3442米）沂源境内已完成1700余米；其余长度在1000米以上的有3条，均完成400米以上，车场隧道左洞已经贯通，右洞完成400余米；尚书沟隧道（300米）双洞已经贯通，石泉隧道（500余米）完成300余米。在沂源境内的7条隧道已全部开工，在全力推进中，有望明年3、4月份全部贯通。

　　临临高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网的重要组成部分，路线全长193.7公里，其中沂源境内长46.67公里，途经南鲁山镇、悦庄镇、石桥镇、燕崖镇、中庄镇、西里镇6个镇58个村，于2021年1月开工建设，计划2023年12月竣工。目前，临临高速沂源段工程路基、桥梁、隧道等各项工程正在全面高效推进。

　　临临高速沂源段项目建成后，对于沂源县全力构建“两高两铁、外环绕城，五纵五横、内外联通”大交通格局，实现与三大经济圈道路互联互通，打造连接济南、潍坊、泰安、临沂的“旱码头”，进一步方便人民群众便捷出行、推动与省内其他地区融合发展具有重要意义。