划停车线 为淄博老旧社区“挤”出停车位

　　“切实解决群众最关心最直接最现实的利益问题，努力满足人民日益增长的美好生活需要，不断提升群众的获得感幸福感安全感。”政府工作报告中提出，今年将深入实施“三改三建”工作，抓好127个棚户区、90个老旧住宅小区改造，启动镇（街道）驻地背街小巷改造提升工程……一系列的民生改造改造工程振奋人心。针对老旧小区停车难、物业管理难的问题，政协委员们提出了以下几条建议。

　　平衡绿化用地与车位关系

　　“看到这些整齐排放的车辆，心里就舒服。”1月14日，湖田街道福连社区的刘女士告诉记者。而在这之前，福连社区居民反映最集中的问题莫过于小区停车难、乱停车现象。针对这一现象，湖田街道在对各个小区空闲位置充分调研的基础上，决定为小区划停车线，在方便居民出行的同时，美化小区内的整体环境。

　　福连社区只是淄博老旧小区成功缓解停车难的一个缩影。淄博市近年来每年机动车保有量都在加速增长，现在几乎一家一车，甚至一家两车，停车难问题日益突显。特别是城区的一些老旧小区，原本就道路狭窄、没有规划设计停车库（位），小区车位供给量严重不足。如何缓解城市老旧小区停车难，已是一个涉及面广、刻不容缓急需解决的民生问题。

　　“在这种情况下，抢车位成为了人们下班后的头等大事，而插空停车、乱停乱靠等现象又往往令小区内出现严重堵塞。”淄博市政协委员张照利说。为此，他建议小区应“挤”出停车位。结合老旧小区改造和违章建筑清理，拓展空间，合理划定车位，平衡绿化用地与车位的关系，增加停车位数量；借用好单位停车位，有效利用老旧小区周边单位的停车场，和小区周边单位协商，实现错时停车；使用好马路停车位。希望交通管理部门能制定更为人性化的执法措施，允许晚八点到早上七点马路用来给小区居民停车。

　　物业缴费纳入个人征信体系

　　2016年至2017年，张店区用两年时间对科苑、和平、公园、车站、体育场、湖田6个办事处及傅家、南定、马尚3个镇，共51个老旧片区进行整治改造。该项目概算投资5.94亿元，改造内容主要包括道路改造、雨污管线分流、社会管线下地等方面。不少老旧小区成功换“新颜”，然后，淄博市政协委员在近日的相关调研中发现，这些老旧小区物业费收缴率比较低，难以支撑物业公司正常运营。

　　“老旧小区居民以中低收入家庭为主，弱势群体比例较高，生活比较困难，花钱买服务的意识未构成。有数据表明，淄博普通商品房小区的物业费收取率为50%-70%，保障性住房小区的物业费收取率仅为30%-50%。”淄博市政协委员邓杰担忧地说。

　　对此，邓杰建议，结合老旧小区改造，对基础差的老旧小区持续实施物业提升工程，改善业主居住环境，对验收合格的小区，必须全力推向市场，对暂不具备市场管理的小区，由街道社区提供基本的物业保障。

　　此外，要把业主缴纳物业费情况纳入个人征信体系，探索制定欠缴物业费的惩戒制度。加大相关法律法规和政策措施的宣传力度，让广大业主了解各方权利义务，积极缴纳物业费。