鲁中网-鲁中晨报3月14日讯（记者 赵博文） 淄博的南北大动脉柳泉路即将进行升级改造。改造后柳泉路通行能力将大大提升，但改造期间，也会对城区交通产生较大影响，尤其对于沿线单位等的影响较大。有市民建议，周边单位依据自身情况调整上下班时间。
由于柳泉路为贯穿南北的城市主干道，周边集中了金融中心、公园绿地、办公大厦、商圈等人口密集区，日常交通流量大，而施工期间道路通行能力将大大降低，因此，车辆分流绕行后，周边的西二路、金晶大道、西四路、西五路、西六路、世纪路等道路的交通压力将增大，人口密集的沿线单位将面临更加“拥挤”的早晚交通高峰。
据了解，此次柳泉路改造，沿线淄博十一中、鲁中晨报、火炬大厦、银座·奥特莱斯等单位对停车位需求较大，在此，有单位表示，将适时调整上下班时间，纾解交通压力。记者在采访中了解到，银座·奥特莱斯、淄博十一中、凯德广场等单位今天已经接到相关通知，具体的交通设置、错峰出行等安排将根据自身情况尽快商定。
市民建议，大家出行时提前规划路线，周边单位依据自身情况调整上下班时间，错开高峰拥堵时段，有条件的单位可开设南北方向出入口，缓解交通压力，共保顺畅出行。
相关链接：柳泉路的前世今生
柳泉路原名西三路,由于它地处南起淄博火车站的金晶大道以西的第三条路而得名。它曾经是张店区一条标志性的公路，修建于上世纪70年代初。
从上世纪70年代初建成起，柳泉路就成为贯穿淄博主城区南北向的交通动脉，目前仍然是机非混行交通模式，交通拥堵严重，已不能满足淄博市现有交通需求。
1985年，淄博市提出了对西三路进行升级改造的意见。同年9月，张店区西三路更名为柳泉路。柳泉路作为淄博主城区的一条南北走向的主干道，最近的一次改造扩宽是在2003年。
随着社会的发展，每逢交通高峰时段，柳泉路每小时就承载着超出3200辆车的交通压力，而此前柳泉路的道路流量设计为每小时2400辆车，已远远不能满足现如今的交通需求。因此，亟需对柳泉路进行道路拓宽及提升改造，这将有利于提高道路服务品质，改善生态环境，提升城市形象。 记者 王莉莉
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