【五一劳动节·五四青年节特别报道】
记者 王兴华 报道
协调工程机械、检查施工安全、核实工程进度……这是90后施工员郝立朋两年来每天在西五路地下综合管廊工程工地上要做的日常工作。4月17日下午，记者见到郝立朋时，他正熟练地拿着卷尺，测量着几组钢筋间的距离。目前，他正带领着一支六七十人的施工队伍，奋战在综合管廊工程的施工现场。穿梭在围挡沟槽间的他，每天都在用汗水和青春浇筑着他心中的“百年工程”。
两年来扎根工地
2016年春天，西五路北延、综合管廊工程正式启动，也正是这个时候，郝立朋到了中建五局第三建设有限公司从事隧道工程建设工作。1990年出生于黑龙江省大庆市的郝立朋，2013年毕业于北华航空工业学院，在北京的建筑工地上打拼过几年。
黝黑的皮肤，蓝色的制式衬衣，头戴一顶安全帽，外面套着反光马甲。这是郝立朋给记者的第一印象。4月17日上午10点，初见郝立朋时，他刚从综合管廊施工现场回到项目部。综合管廊6月底要完成土方回填和绿化，目前已经到了冲刺阶段，捆扎钢筋、浇筑混凝土、与监理方沟通……每一个环节都离不开郝立朋。
“西五路综合管廊全长4.8公里，位于西五路北延段西侧绿化带下面，从高新区裕民路到桓台的黄河大道。双舱标准断面宽8.3米，高5.3米，埋深8.3米，容纳电力、供暖、供水、中水等管线。”郝立朋告诉记者，目前管廊还有1.2公里尚未完工，而他负责的西五路和化北路交叉口是管廊的交会处，要向下挖十四五米，工程量大，施工难度高。
郝立朋介绍，西五路综合管廊目前是全省最长最宽，同时也是施工标准最高的双舱综合管廊。虽然之前有三年的施工员经历，但第一次在这种重要工程中带队施工，郝立朋感觉到肩上有沉甸甸的压力。
每天早上6点半，郝立朋就要来到工地上，一直忙到11点30分。午饭后小憩片刻继续工作。吃了晚饭后，如果当天的任务量大，得加班到晚上8点半甚至更晚，要是赶上浇筑混凝土，就需要他在工地上忙一个通宵。
来到淄博两年了，郝立朋的时间几乎全用在了工地上，天亮就干活，半夜才休息。一年到头，只有过年才能放假，即使是过年，他也要比工人早几天回来为施工做准备。
午饭时间谈工作
采访当天，吃中午饭不过十几分钟，郝立朋就利用这点时间与三拨人谈起了工作。
11点32分，郝立朋刚在项目部的小食堂坐下，手上的饭还没吃上，一名中年男子就在他旁边坐下。男子语速很快，说到激动处索性敲起了桌子。男子走了，郝立朋告诉记者，刚才他们不是在吵架，而是在讨论工作。这名男子是甲方的代表，之前附近一个村子有几个地方没有拆迁，现在问题解决了，一段50多米长的工地可以挖土了，甲方催促他们赶紧进行施工，“我们跟土方队伍沟通了，这两天就要进场施工”。
中年男子刚走，旁边两人就跟郝立朋搭上话，讨论起电缆改迁的问题。原来，在综合管廊施工之前，一条10千伏线路已经进行了改迁。根据政府的要求，综合管廊建成后，电缆都要从管廊里走，这也意味着线路还要再改一次。现在这两人已经到现场看了，也跟电力部门进行了沟通，改迁方案还没敲定，他们现在有点着急。
刚出食堂门口，郝立朋又被一个同样穿着蓝色制式衬衣的男子拦住了……
为了保障工程的顺利进行，施工员在工地之外还要干不少活。去年秋天，工地所在地丁庄村的道路被货车轧坏了，当天还下起了雨，郝立朋和另外一名施工员小侯，从当天下午下班开始，操纵机器进行路面维修。在路上先铺上一层砖渣，再铺上一层碎石，用机器压实压平，一直忙到第二天凌晨3点，这条300米的道路总算是修好了，没有影响第二天村民和施工车辆的通行。
誓言建百年工程
吃完午饭，郝立朋回到工地上，此时工人们已经开始忙开工作了。当天气温不是很高，如果气温过高，他就要安排工人延后开工。
工地周围搭起了架子，进出需要攀爬而入，梯子倾斜接近90度，记者抓着扶手才敢迈步。脚手架上铺上了长条的木板，只有脚掌那么宽，有的甚至没有进行固定，记者踩在上面，感觉木板颤颤巍巍的，低头向下望去，距离地面六七米高，难免有些胆战心惊。
走了不到10分钟，记者的额头上已经出汗了，而郝立朋非常淡定，“我每天都不知道要走多少次，习惯了就好了，但安全生产的弦不能有丝毫松懈。”
综合管廊所处地段地下水位较高，平时施工向下挖七八米影响还不大，交叉口要下挖十四五米，遇到地下水的可能性就大得多，施工时防护措施必须要做到位。之前挖走土方后，支撑体系都是使用木质模板，项目总工程师经过论证，建议使用铝质模板。郝立朋头一个进行了验证，他发现铝质模板拼装简单，不容易变形，打出的混凝土外形美观，且铝质模板的用量要少，可以缩短工期，于是把原先只用在标准段的铝质模板放到了异形段上，取得了不俗的施工效果。
目前，一部分管廊已经竣工，有的甚至开始了布设管线的工作。记者进入了一段管廊，发现隔离墙将其隔成了两个舱室，一个舱室的高度和宽度就有四五米，两侧走管线，中间高出地面一二十厘米的是一条一米多宽的水泥甬道，可容纳工地上的小推车通行。管廊每隔200米就有一处供维护者进出的通道，还设有吊装管道用的吊装井和通风口。管径很粗的供暖管道已经安装到了部分管廊中，每隔几十米设有固定支架和移动支架，可以保证管道不至于因架设距离长而产生变形。
西五路综合管廊是全省同类型工程之最，作为90后的施工员，郝立朋为自己能参加这种重要工程而自豪，工作中他投入全心的努力和全部的热情，严把质量关和安全关，誓言要把这项地下管廊工程建成一个百年工程，确保在规定的使用年限内不出任何问题。
“地下管廊施工完成后，我们就要在管廊上方回填3米厚的土层并进行绿化，希望这里像我们的青春一样美丽。”望着工地附近覆盖着绿色纱布的土堆，郝立朋充满了自豪，在他看来，西五路综合管廊工程不仅是一项关键的基础工程，而且它能助力高铁新城和淄博主城区的快速发展。
“努力做好每件事，认真善待每个人”
姓名：郝立朋 年龄：28岁
人物印象：
郝立朋给人的第一印象是性格内向，少年老成，不善于跟人打交道。熟悉了才知道，小伙为人随和，说话妙语连珠，很爱开玩笑，但又很有分寸。他能很快与工人打成一片，但是在抓工程质量上又近乎苛刻，他对工作特别认真，忙起来废寝忘食、通宵达旦。有什么难活新活，郝立朋会不厌其烦地给工人示范，直到工人弄懂为止。在他身上，闪现着积极认真、务实肯干的优良品质。
参与项目简介：
西五路地下综合管廊创下地下管廊工程断截面积最大和一次性建设里程最长这两个“山东省之最”。该地下综合管廊全长4.8公里，南起裕民路，北至黄河大道。标准断面宽8.3米，埋深8.3米，高5.3米，局部埋深13米左右，分为水舱和电舱两个断面。
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