淄博港建设规划出炉 桓台港将成核心港区

　　鲁中网-鲁中晨报12月20日讯(记者 赵志斌 张培)12月19日，记者从淄博市人民政府官网获悉，为更好地适应黄河三角洲高效生态经济区和省会城市群经济圈战略实施和区域经济社会发展的新形势、新要求，本市将抓好小清河复航的机遇，《淄博港总体规划（2017-2040年）》（草案）出炉，完善市内河航运功能，合理利用和有效保护内河港口岸线资源，将建“一港二港区三作业区”总体格局，未来桓台港将成为核心港区。

　　规划淄博港将形成“一港二港区三作业区”的总体发展格局。一港即淄博港；二港区分别为桓台港区和高青港区，桓台港区为淄博港的核心港区，高青港区为淄博港的重要港区；三作业区分别为桓台港区荆家作业区、马桥作业区和高青港区花沟作业区，规划生产性泊位总数48个，形成港口总通过能力2300万吨。规划2020年、2030年、2040年淄博港货物吞吐量分别为1150万吨、1660万吨和2100万吨，其中集装箱吞吐量分别为11万TEU、18万TEU和25万TEU。运输组织方式采用河海直达货船运输、河海直达驳船队运输、河海中转运输三种方式，到港代表船型以内河拖带船队（1拖＋6×1000吨级船队）、内河顶推船队（1顶＋2×1000吨级船队）、1000吨级货船、集装箱船为主。

　　淄博港功能方面，以大宗干散货和液体散货运输为主，积极发展件杂货和集装箱运输，逐步发展成为具备装卸仓储、中转换装、运输组织、临港开发、现代物流、生产生活等功能的综合性、现代化内河港口。港口岸线利用方面，岸线规划依托小清河航道，规划形成桓台港区荆家作业区、马桥作业区和高青港区花沟作业区，共规划港口岸线9275m。

　　港口配套设施方面，港口集疏运规划依托高淄路、滨莱高速、原山大道北延、县道X034等公路干线网络；规划建设港口支持系统，设立通讯调度指挥中心、应急指挥中心、救助打捞基地、水上消防站、应急保障基地、船舶垃圾回收站和油污水处理站，配备拖轮、消防、打捞救助、巡逻等船舶及有关设施。环境保护方面，符合国家环保、资源政策及法律、法规要求，针对港口主要污染源和污染物，提出了预防和减轻不良环境影响的对策和措施。