数百个日夜坚守助高铁奋飞 淄博北站路网及基础设施建设纪实

淄博北站路网建设航拍。唐磊 摄

　　记者 张琦 通讯员 王盛利 孟华 梁楠楠 

　　12月26日上午9：30分，济青高铁正式在鲁中大地上驰骋，淄博北站也在高新区成功运营，480万淄博人的由衷期盼得到满足。此时此刻，作为一名淄博人自豪又振奋！但是，那些在幕后参加基础设施建设的建设者们，也是我们所不能忘怀的！为了这一刻到来，27家参建单位、上千名建设者在淄博北站方圆16.62公里内，历尽千辛万苦，经过数百个日夜的坚守鏖战，用铁的脊梁支撑起了靓丽的“淄博北站”。 

　　高标准高起点筑牢基础设施 

　　2017年，济青高铁淄博北站路网及基础设施建设成为高新区的“一号工程”。高新区管委会调集精兵强将成立了“淄博高铁新城建设指挥部”。为打造淄博这个“新门户”，高新区投资约45亿元，在济青高铁淄博北站路网范围内规划了“五纵五横”10条市政主干道以及6条综合管廊，并配套建设猪龙河水系景观工程。其中，道路建设总长约35.39公里，管廊建设总长约17.27公里，猪龙河综合治理5.7公里综合蓄水能力达百万立方米，全力改善高新区的人文环境。 

　　在高铁新城范围内规划道路“五纵五横”，高新区根据实际情况先实施建设“四纵四横”，同步建设6条综合管廊及道路绿化工程，道路四纵：即西五路、陶韵路、鞠源路、南京路，四横：即齐桓路、齐风大道、齐祥路、齐新大道。6条管廊即：西五路管廊、鞠源路管廊、稷学路管廊、齐泰路管廊、齐祥路管廊、齐新大道管廊。 

淄博北站落客平台“太空舱”。

　　建设花絮透视建设者风采 

　　镜头一：站西路管廊1.92公里，投资1.1亿元，从齐辛路（化北路）至淄博北站。期间，涉及到站前路和淄博北站匝道交叉施工，管廊双舱断面为6.25×4.3（米），管廊底达7米深，必须先行施工，否则，就会影响整个淄博北站站房建设。管廊和匝道桥桩基横向距离仅有50公分，施工难度大，不能倾斜挖槽，必须垂直施工。但是，这样容易造成坍塌事故，指挥部及时组织专家进行论证，采取分段同时开挖的办法分头施工，在200米长的施工现场展开4个工作面，一边开挖一边支护，并多次24小时不间断作业，注意加强精度施工，确保施工安全。原定工期3个月仅用45天就完成了施工任务，为保证淄博北站匝道施工奠定了基础。 

　　镜头二：齐风大道站前广场段施工。淄博北站站前广场为一处下沉式广场，按照设计须下穿齐风大道，后期再建设南广场和水系。当时，现场面临交叉施工，工序穿插，作业条件复杂，致使难以进场施工。施工期间，进行配套污水管线施工时，遇到了站前地下广场的一处宽14米+高5.5米+长60米的行人过街通道，不得不绕行180弧度的台阶方能完成。期间，参建单位合理安排施工，抓好质量控制，用灰土代替素土保证回填质量，减少了工序。6月19日开工，7月20完工，仅用29天就完成了全部施工任务。 

　　镜头三：220千伏丁庄路高压线塔位于齐桓路与西五路交叉口，高度约35米，基础10×10（米），迁移困难，影响规划道路施工。特别是办理迁移审批手续复杂，需要到省国家电网审批，并且还需要穿越济青高铁电力牵引网。在指挥部的全力协调下，于2018年10月9日办理完成相关审批手续。10月19日至21日，施工单位动用两台50吨塔吊利用其塔臂牢牢托起高压线，绝对避免与正在进行试运行的济青高铁牵引网搭线，最终在确保安全的情况下，将改造线路成功穿越了济青高铁电力牵引网，220千伏丁庄路高压线塔位改造工程完成。 

　　镜头四：坚持每天例会制度雷打不动。为保证各分项工程有序推进，指挥部从淄博北站路网及基础设施建设开工以后，每天拿出约两个小时，于下午4点准时召开由各参建单位负责人参加的建设例会，及时调度施工进度，协调解决当天遇到的施工难题，找到解决问题的有效办法。在240天的大会战中，高新区管委会主要领导多次调度，建设局副局长宋卫天天靠在现场，高新区建设中心副主任孟华作为现场负责人，一次不拉地主持例会，统筹指挥工程现场建设。 

　　镜头五：部门联动助推工程进展。淄博北站路网及基础设施建设工程涉及七条道路、五条地下管廊的同时招投标，亟需做好总造价14亿元工程款的资金审批工作。为缩短审批时间，高新区财政局组织了20余人开展专项审批。2018年8月，评审人员在一周时间连续加班加点工作。同时，高新区审计物价局也派出工作人员多次到施工现场进行过程跟踪，配合指挥部解决可能产生的造价变更问题，推进了工程进度。另外，四宝山街道办事处为推进拆迁工作，成立了多个专项工作组入驻相关村居，以“拔钉子”精神，多方位做好被拆迁群众的思想工作，有效化解矛盾，维护了社会稳定。 

淄博北站路网建设航拍。唐磊 摄　　

    大数据见证工程进展 

　　据统计，高铁新城基础设施工程沿线涉及14个村居拆迁，共计拆迁厂房、民房2264户，拆迁面积53万平方米，拆迁非建筑物130万平方米。高铁新城道路、管廊、绿化、智能化、标志标线、交通信号、电力等施工参建单位27家。截至目前，具备工作面的道路、管廊、道路绿化及市政桥梁已基本完成。其中，完成道路工程约26公里，污水管线敷设30.8公里，雨水管线敷设46公里；电力管线敷设27公里，弱电管线敷设30公里，各类管线累计完成159.8公里。同时，迁改弱电管线18处，迁改高压电线21处；迁改沧淄线3处，迁改燃气管线7处，迁改自来水管线9处。综合管廊开挖累计约11公里，廊体建设累计完成约10.4公里。 

　　目前，围绕淄博北站的环形路网建设已完成。南北向的西五路从裕民路至黄河大道全面贯通、陶韵路从黄河大道到齐新大道全面贯通、南京路从齐桓路已修建贯通到张店区界；东西向的东西向齐风大道全线贯通连接西五路至北京路，齐桓路从西五路至南京路贯通。淄博北站路网建设为济青高铁走进淄博敞开了博大的胸怀！