【高温下的劳动者】45.5℃的公交车顶 修理工一蹲3小时

7日下午2点半，维修工在公交车顶上维修空调，车顶的温度为45.5℃。

　　鲁中网-鲁中晨报8月8日讯（文/图　记者 张培）三伏天炎热异常，维修工蹲在45.5℃的公交车顶上维修空调，一干就是3小时，每天被汗水浸透两身工装，但他们干劲十足。

　　8月7日下午2点30分，淄博公交车辆维保检测中心抢修车间、维保车间内格外闷热，维修工身上的蓝色工装，早已被汗水浸湿。

　　维修工李冬冬告诉记者，抢修车间主要负责淄博公交所有车辆的维修。今年入伏以来，持续的高温使公交车的空调长时间运转，空调故障频发，维修工要在当天将故障排除。

　　不一会，3辆公交车驶入抢修车间，故障点都是空调的排水管。李冬冬打开公交车的天窗，爬上车顶，开始拆卸空调外机。工作不到10分钟，他的工装已被汗水浸透。放在车顶的温度计显示，温度为45.5℃。

　　李冬冬说，公交车空调管道的故障检测、维修都比较麻烦。有时从接车到排除故障，他们要在车顶蹲3个小时。

　　三伏天，维修工钻到公交车车底排查故障，十分闷热。“钻车底20分钟，比在车外检修1小时还累。”李冬冬表示，公交车的轮胎直径1.2米，重约70公斤，需要两名维修工合力拆装。每次换完轮胎，维修工身上的工装就被汗水浸透。

　　“每天下班，最开心的事就是洗个热水澡。”抢修车间负责人王成军介绍，每天上午7点50分，他和工友们开始工作，平均每天维修15辆公交车，不管多晚多累，必须把当天的故障车修好才能下班。