细数柳泉路改造之“最”

　　6月3日晚，柳泉路改造工程主路部分施工工作已全部完工。当晚，记者在柳泉路与中润大道交叉口北侧航拍到美丽的夜景。次日，柳泉路改造工程实现机动车道提前通车。

　　文/图 记者 王莉莉

　　备受市民关注的柳泉路改造工程（民祥路-淄河大道）自3月16日开始施工以来，本报多名记者每天深入施工现场，用相机和笔尖记录着柳泉路改造工程的进展情况。10月20日，随着柳泉路改造城区路段改造任务圆满完成，本报的系列报道也即将告一段落。

　　在梳理整个柳泉路改造过程的相关采访时，记者发现，柳泉路改造全程施工稳扎稳打，更难能可贵的是，在任务重、责任大、难度高、工期紧的情况下，创下了淄博市城市道路改扩建史上的4个淄博之“最”。

　　城市道路改扩建规模最大

　　近日，一组来自淄博市城建重点工程建设指挥部的最新数据显示，截至目前，柳泉路改造共完成投资6.5亿元。市政工程参建队伍6支，共计750人。新建快车道484202㎡，路缘石91733m，慢车道70915㎡，人行道铺装70137㎡，新建雨水管道15975m，污水管道完成8214m，全线安装路灯557盏；交通设施及交通标志工程参建队伍7支，共计222人。新设信号灯141座、信号机27座、高清摄像头280个，安装大型标志标牌107面、小型标志标牌716面。

　　10月20日，柳泉路改造城区路段改造竣工现场，淄博市城建重点工程建设指挥部相关负责人介绍说：“柳泉路改造工程，对昌国路以北段道路进行了拓宽改造，昌国路以南段路面进行了全面升级，沿线配套建设慢行一体、雨污水管道，对照明、交通设施、绿化等进行了提升改造。目前是淄博市城市道路改扩建历史上人工和资金投入最大、改造难度最大、市政与绿化结合最好、建成后承载能力最大的一条城市主道路。”

　　据悉，此次柳泉路改造中，慢行一体路面全部按照“海绵城市”的标准设计，人行道采用了透水砖、透水砂浆，使城市道路的渗水能力大大增强；公交站牌全部为多功能公交电子站牌，不但夜视效果好，而且乘客所要乘坐的公交车辆在哪个区间实时运行都能一目了然；沿线所有路口全部设置了挡路桩，从源头上解决了机动车的乱停乱放问题，既确保了行人安全，又保障了慢行一体设施不被损坏；沿线市政雨水井箅子全部具备防盗功能，且每根横撑下面都有立棱，支撑力更强。所有窨井盖都具备了防坠落、防位移、防盗窃的“三防”功能，井盖材料为球墨铸铁，技术更先进，比过去传统的生铁井盖更具韧性，不易压碎，城市道路设施更加安全。

　　城市道路提升难度最大

　　柳泉路改造工程，本身任务就相对较重，这条道路的城市管网、地下管线的分布十分复杂，此次改造要在原来的道路基础上试行部分新工艺，以达到“海绵城市”的标准。不仅如此，这条道路沿线分布有学校、医院、生活区及商业区等，人口密集。

　　“此次改造，要求全程实行半封闭施工，既要保证工程质量和工期进度，同时还不能影响道路的正常通行和周边市民的正常生活，说实话，前期压力非常大。”淄博市城建重点工程建设指挥部市政工程处处长穆守峰坦言，这是他负责的工程中，难度系数最高的一条道路。

　　工程自3月16日开工以来，最初对道路西侧非机动车道进行了半幅封闭施工，预留出机动车道和东侧道路以保证市民通行，待交通状况趋于稳定后，又对东侧非机动车道进行了封闭施工，虽然道路再次瘦身，但由于组织有序，施工现场秩序井然。随后，两侧非机动车道的雨污水管道改造和自来水管道改造工程齐头并进，昼夜施工，赶超了工期，确保在雨季到来前雨污水工程实现了全部完工。后又相继展开了主路面水稳基层、沥青罩面、主要路口施工及病害处理等工作，与此同时，新路灯安装调试、道路标线施划、路缘石调整、绿化工作等配套设施施工同步展开。

　　纵观整个施工过程，参战将士们利用每个工程建设的时间节点，采取“五加二，白加黑”的全时全域饱和施工模式组织建设。通过平行作业、交叉作业、时间穿插进行施工，通过精确计划以日保周，以周保月；监理、施工方所有参战人员牺牲节假日，配备了优秀的人员、良好的设备，及时的物资供应和安全的施工；各部门联动，积极配合；广大市民默默支持，最终实现了柳泉路改造工程的顺利进行。

　　承载容量最大的城市道路

　　近日，淄博市城建重点工程建设指挥部联合施工、监理、设计等单位的负责人及专业技术人员，对工程建设情况进行初步验收。淄博市城建重点工程建设指挥部综合协调处处长李强说：“柳泉路升级改造工程是全市人民关注的重点民生工程。组织对工程进行初验，主要是对因施工质量不到位出现的瑕疵进行全面整改，及时做好工程后期的细节处理，真正把柳泉路升级改造工程打造成放心工程，按时向淄博市委、市政府及全体市民交上一份合格的答卷。”

　　验收过程中，专业技术人员对目前柳泉路的交通流量进行了实时监测。10月15日晚高峰时段的一组最新实测交通流数据调查报告显示，机动车3726辆/小时，公交车120辆/小时，非机动车2991辆/小时。“改造后的柳泉路通行能力大大提高。”据相关技术人员介绍，“10月15日进行实测时，柳泉路通行状况并未达到饱和状态，预计目前道路通行状态下每小时可承载机动车达5800余辆，道路的通行能力还可以继续提高，是目前淄博承载容量最大的城市道路。”

　　“感受非常明显，路上的时间节省了一半。以往柳泉路上几个主要路口，通过一个就需要等好几次红绿灯，现在一次性通过，心情舒畅。”市民高先生说。

　　市政绿化管网结合最为紧密的城市道路

　　采访中，不少市民反映，此次柳泉路改造带给他们最明显的感受，除了道路的提升，就属沿线的绿化。

　　“改造路段沿线绿化施工过程中，我们统筹考虑了道路绿化带及道路两侧沿线场地的绿化问题，以达到整体统一的绿化效果，实现市政工程与绿化以及管网的紧密结合，工程中能绿化的统一绿化，达不到绿化标准的地方实行路面硬化，整体外观上努力做到不留裸露土。”淄博市城建重点工程建设指挥部园林工程处处长焦建勇介绍，柳泉路改造绿化工程参建队伍5支，共计680人。整理绿化用地148380㎡，乔灌木栽植9524株，地被栽植145076㎡，主要种植法桐、国槐、樱花、海棠、紫薇、金枝槐、小龙柏、小叶黄杨等苗木。

　　绿化带内绿意盎然，路口处的绿化场地设计别具一格，俨然形成了一个个小型的路口花园，娇艳的攀援玫瑰、郁郁葱葱的扶芳藤球……柳泉路改造路段沿线一派生机勃勃，有了这些花草树木的点缀，柳泉路的“颜值”大大提升，真正成为一条“内外兼修”的城市标杆大道。